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   MS内曲线滚柱液压马达体积小，结构紧凑，输出扭矩大，安设方便，直接与漫步轮胎连接。*替代法国波克兰POCLAIN公司的MS、MSE MW系列。同时还可能替换力士乐公司的MCR系列曲线沿半径的方向柱塞液压马达。

    排量界限从0.17升/转到15升/转，高压力45惭笔补，高转速随机器不同为50－390转/分惭厂系列液压马达采用多感化平面配流技术，对压力、温度敏锐度低，自动补偿配流摩擦副间的磨损，从而恒久包管马达很高容积效率，同时采纳滚柱、柱塞结构，传力结构简单，磨擦副少，提升了机器效率，MS系列液压马达工作压力高、低速本能好、可禁受沿半径的方向和轴向承受的重量，而且可带机械制动器。体积小，结构紧凑，出口扭矩大，安装方便，直接与漫步轮胎贯穿。

2. 增大液压马达的容积

亦即提高液压马达的每转排量辩，

可在工作油压不变的情况下增大扭矩，而转速则相应较低，从而构成低速大扭矩液压马达

一般认为额定转速低于500谤／尘颈苍即属于低速马达

高于500的属于高速马达

后者用于船舶甲板机械往往需要增加机械减速机构

常用的低速大扭矩液压马达，主要有径向柱塞式和叶片式等

径向柱塞式密封性好，有利于提高油压笔，在结构上也便于增大辩值

叶片式虽也可借增大辩的方法来提高扭矩，但密封性不如柱塞式，故多用于中、低压场合。

MS MSE MK系列结构；

曲线导轨结构大扭矩液压马达及易损零配件, 定子, 波浪圈 转子, 缸体 ,转子总成 ,缸体柱塞 ,滚珠 ,活塞, 配流轴, 配流器等

MS MSE MK系列波克兰液压马达，不仅结构紧凑，功率比大，低速稳定可靠。可根据用户的使用配置多种 安装连接形式。